三元催化器,可以说是汽车排放系统中最重要的净化装置,不仅仅是它内含贵金属。大家都知道汽车尾气中含有大量污染物,危害性不用多说,也使得我们花费了不少手段去治理尾气,而三元催化器正是净化处理方法的其中之一种。相关知识介绍如下!
三元催化是汽油车尾气净化的重要部件。其载体部件是一块多孔的陶瓷材料,安装在特制的排气管中,而在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层,这便是承担一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质(载体部分并不参加反应)。
三元催化作为汽油车尾气净化系统中最重要的部件,其承担着对尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作。
高温的汽车尾气到达三元催化器时,催化剂将增强尾气的CO、HC和NOx三种气体的活性,化学反应使得这三种有害气体进行一定的净化,其中CO在高温中氧化成无色、无毒的二氧化碳;HC化合物在高温中氧化成水和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。
三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位,以及产品购买销售的渠道不同,其价格也不经相同,但一般情况下,三元催化的价格基本维持在1500以上。
由于假冒伪劣的三元催化不仅不能满足汽车尾气的降排标准,甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环,假冒伪劣的三元催化还会影响整个发动机的正常工况。所以我们应尽量选择在4S店等品质有保障的门店进行更换。
1、正常的三元催化,其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致,同时多孔陶瓷质地干净,较白(发黄的米色即为假货)。
2、三元催化中的多孔陶瓷作为载体,其与外胆的装配应该结实牢固,不应出现松动现象(即便是轻微的松动)。
3、更换的三元催化,其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。
总结:作为汽油车尾气净化系统中最为核心的部件,三元催化承担着很重要的作用,因此我们需要及时监测。
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